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Hydraulische Pilotölzufuhr mit Diaphragmaakkumulator Pilotölzufuhrstelle mit Funktionsventilblock-Solenoidventil
Beschreibung:
Ein Ventil, das eine reduzierte Druckzufuhr aus dem Haupthydrauliksystem liefert, geeignet für den hydraulischen Pilotbetrieb. Akkumulator- und elektrische Isolationsventile sind optional erhältlich.Hydraulikversorgungseinheiten, Akkumulatoren und Aufladekits, Filter und EEPROM-Programmierer für PWM-Steuerungen.
Eingangsdruck P min 8 bar, maximal 350 bar
Ausgangsdruck S (Nennwert) 30 bar
Maximaler Druck am Abflussanschluss T 3 bar
Einstellung des Hilfsventils (nominal) 45 bar
Maximaler Druck des Akkumulators 210 bar (Stickstoffvorladung 13 bar)
Durchflusskapazität am Port S 5 l/min ohne Akkumulator bis zu 40 l/min mit Akkumulator
Einige Referenzzeichnungen für Ölpilotölversorgungssammler:
Probe 1
Probe 2
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mit einer Leistung von mehr als 100 W
| Typ 1 | Solenidventil |
| Typ 2 | Manuelle Patronenventil |
| Typ 3 | Zwei-Wege-Zwei-Positions-Solenoidventil |
| Typ 4 | Zwei-Wege-Solenoidventil für die Position 6 |
| Typ 5 | 2-Wege-8-Positions-Solenoidventil |
| Typ 6 | Pilotölressourcenventil |
| Typ 7 | Explosionssicherungsventil |
| Typ 8 | Ausgleichsventil |
| Typ 9 | Kontrollventil |
| Typ 10 | Hydraulisches Schloss |
| Typ 11 | Ventilversorger |
| Typ 12 | Ventilblock |
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