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KPV72-30A hydraulisches Magnetventil, proportionales Durchflussventil, ER DG Stecker 12V 24V 13V 27V Proportionsventil
Technische Parameter:
1Arbeitsdruck: Ölanschluss 1: 240 bar (3500 psi); Anschlüsse 2 und 3: 207 bar (3000 psi)
2Durchflussregelung im Dreihandmodus: Bereich A: 57 lpm (15 gpm) Bereich B: 38 lpm (10 gpm)
3. Maximaler Eingangsdurchfluss im Dreiweg-Modus: Bereich A und B: 114 lpm (30 gpm) maximal im Zweiweg-Modus
Durchflussgeschwindigkeit: Bereich A: 53 lpm (14 gpm) Bereich B: 31 lpm (8 gpm) Anmerkung: Zur Erhöhung der Zwei-Wege-Durchflussrate
Steuerung der Durchflussgeschwindigkeit nach dem Modell KPV72-20. Innenleckage: 207 bar (3000 psi), wenn das Ventil vollständig geschlossen ist
Bei Druck beträgt er 0,38 lpm (0,1 gpm).
4Elektrische Eigenschaften: 2 Spannungsstandards
5Mittel: Mineralöl mit einer Viskosität zwischen 7,4 und 420 °C (50 bis 2000 °C) oder synthetisches Öl mit Schmierstoffen
6. Ventilloch: VC12-3;
Arbeitsprinzip:
KPV72-30 passt die Durchflussrate des Ölanschlusses 3 an, der nicht vom Betriebsdruck des Systems beeinflusst wird.Der Ausgangsfluss von KPV72-30 wird ebenfalls steigen.Anmerkung: Wenn der Prioritätsdurchflussanschluss der Ausrüstung durch ein externes Ventil geschlossen ist und dieses Ventil zur Umgehungsdurchflussregelung verwendet wird, tritt am Prioritätsdurchflussanschluss kein kleines Leck auf.,Bei Notfallhandbetrieb: Beim Starten etwa 1 Runde im Uhrzeigersinn um den Ausgangspunkt zu erreichen.Weiter für etwa 5 weitere Drehungen drehen kann maximale Verschiebung zu erreichenAm Ende: Drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn für etwa 6 Zyklen, bis es in Richtung vorne stoppt.
Produkttechnische Daten:
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Unser Lager:
Versandzeit:
Typ 1 | Solenidventil |
Typ 2 | Manuelle Patronenventil |
Typ 3 | Zwei-Wege-Zwei-Positions-Solenoidventil |
Typ 4 | Zwei-Wege-Solenoidventil für die Position 6 |
Typ 5 | 2-Wege-8-Positions-Solenoidventil |
Typ 6 | Pilotölressourcenventil |
Typ 7 | Explosionssicherungsventil |
Typ 8 | Ausgleichsventil |
Typ 9 | Kontrollventil |
Typ 10 | Hydraulisches Schloss |
Typ 11 | Ventilversorger |
Typ 12 | Ventilblock |
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