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LD1-25-1DTTR-10 Parker stattdessen hydraulisches Sperrventil mit doppeltem Erleichterungsventil
Ein pilotbetriebenes Kontrollventil ist eine Art Ventil, mit dem Flüssigkeit oder Gas in eine Richtung fließen können, während der Rückfluss verhindert wird.
Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Funktionsweise eines pilotgesteuerten Rückschaltventils:
Wenn das Elektromagnetikum durch ein elektrisches Signal angetrieben wird, entsteht ein Magnetfeld, das einen beweglichen Kolben in das Ventil zieht.Durch eine physikalische Bewegung des Kolbens öffnet oder schließt sich ein Ventilöffnung, durch die das Ventil eingeschaltet/ausgeschaltet wird oder die Richtung der Medien gesteuert wird
Hauptschaltventil: Das Hauptschaltventil ist das primäre Ventil, das den Flüssigkeits- oder Gasfluss zulässt oder blockiert.Es besteht typischerweise aus einer Ventilscheibe oder Kugel, die sich öffnet, wenn der Druck auf der einen Seite den Druck auf der anderen Seite übersteigtDies ermöglicht den Fluss in die gewünschte Richtung.
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mit einer Leistung von mehr als 100 W
| Typ 1 | Solenidventil |
| Typ 2 | Manuelle Patronenventil |
| Typ 3 | Zwei-Wege-Zwei-Positions-Solenoidventil |
| Typ 4 | Zwei-Wege-Solenoidventil für die Position 6 |
| Typ 5 | 2-Wege-8-Positions-Solenoidventil |
| Typ 6 | Pilotölressourcenventil |
| Typ 7 | Explosionssicherungsventil |
| Typ 8 | Ausgleichsventil |
| Typ 9 | Kontrollventil |
| Typ 10 | Hydraulisches Schloss |
| Typ 11 | Ventilversorger |
| Typ 12 | Ventilblock |
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